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学生成为哈啰单车骑行主力军,在有的大学几乎成“校车”

原标题:学生成为哈啰单车骑行主力军,在有的大学几乎成“校车”

扬子晚报网12月4日讯  (通讯员  刘梅卿   记者 徐媛园)在共享单车的管理上,镇江一直走在前列。2017年9月,镇江市政府就出台了《关于规范镇江市城区共享单车发展的意见(试行)》,对共享单车制定了严格的准入条件,是江苏省内最早出台相关管理规定的城市之一。经过重重考核,今年5月底,实现了全国芝麻信用分650分免押金租赁的哈啰出行单车业务正式入驻镇江。

  

    哈啰单车在镇江运营半年的成绩单也出炉。根据哈啰单车后台监控数据显示,镇江市民骑行哈啰单车的热情高于全国平均水平,并有着自己明显的地域特色。比如“最热骑行人群”。根据大数据分析,共享单车的使用人群中,25-35岁的用户量最大,其次是25岁以下的大学生居多。而在镇江,优质的高校资源让以学生为主导的18-24岁阶段的年轻人成为镇江的骑行主力军。

  尤其是江苏大学。在这里,蓝色的哈啰单车被学生们当成“校车”,往返穿行于宿舍楼、教学楼、图书馆之间。江苏大学的三食堂被学生们称为“哈啰食堂”。每天中午11:30-14:00,下午16:30-19:00,三食堂前一片蓝色,非常壮观。

  最热骑行范围:镇江市民最喜欢骑行的区域,是以大市口为主的市中心、江苏大学学府路以及大学城区域。 

  最热骑行小区: 25岁以上的用户人群骑行路线十分规律,尤其是早晚高峰的小区住户用车,一向是哈啰运营重点保障的地方。其中,数据突出,且文明用车程度最高的小区是位于学府路的水木阳光小区及名仕佳园小区。用户的主动有序停放,总能温暖哈啰单车的运维人员。

  最热休闲去处:除了日常通勤,千龙国际,镇江市民的娱乐活动也不少。根据哈啰单车后台数据显示,镇江的商圈骑行数据基本持平,最热门的商圈是苏宁广场、万达广场。而镇江市民最喜欢骑车去的景点, 千龙娱乐APP欢迎您,是金山公园。

 

  哈啰单车镇江城市运营负责人介绍,哈啰使用网格化管理,对车辆实现高效管理。“网格化”,就是将城市区域划分为不同的网格,根据网格内骑行的情况安排对等数量的运维人员进行维护,并对维护行为和效果进行考核。

10月19日,哈啰出行客户端更新后正式上线嘀嗒出行的叫车端口。包括镇江在内的81座城市同时开通一键呼叫出租车的功能。伴随着业务的持续升级,哈啰出行还新增了同时呼叫功能,在嘀嗒出行出租车业务和首汽约车网约车业务同时覆盖的城市,哈啰用户可同时呼叫嘀嗒出租车及首汽约车的两款车型。据了解,哈啰出行已经开始研发根据用户实际场景提供出行建议的智能化功能,例如在雨天、炎热、风雪等不同天气情况下,哈啰出行用户会适时收到出行建议的弹窗提醒。目前这一功能已进入内部测试阶段。